高千穂峡の遊歩道 12月上旬までに復旧｜高千穂鉄道跡地の公園化に「待った」

高千穂町議会　高千穂鉄道跡地の公園化　関連予算 7299万円削除

「町民の理解が不十分で予算執行は時期尚早」
高千穂町は、高千穂鉄道跡地を公園化し、鉄橋を保存する財源確保や地域活性化につなげることを検討しており、民間事業者を活用するＰＦＩ方式を検討していて、高千穂鉄橋に歩廊などを整備し、年間約20万人の利用を見込んでいます。

高千穂町では、この方式での整備・運営の総事業費を36年間で約54億円、収入を約56億円と見込んでいたようですが、3月20日の町議会では、町民の理解が不十分で、賛否があるなどとして、関連事業費7299万円を削除した2023年度一般会計当初予算修正案を可決し、閉会したようです。

議会は20日、鉄道公園化に関する特別委員会を設置し、今後、課題などについて調査することにしています。


以下は、高千穂鉄道跡地公園化基本計画(PDF)の内容を転記したものです。

高千穂鉄道跡地公園化基本計画

昭和47年に地域住民念願の鉄道が高千穂まで延びたことのシンボルであり、地域の人々の鉄道への思いが実現した証でもある「高千穂鉄橋」は、本町の発展の一翼を担ってきた歴史的な財産です。この鉄橋を鉄道遺産として将来に残していくことで、地域の歴史を記憶の中だけではなく、形として保存していくことが鉄道公園整備事業の重要な役割となります。
また、鉄道遺産として保存していくだけではなく、新たな観光地として整備をすることで周遊観光の促進や観光客の滞在時間の延長・消費を促し、その波及効果を町内に循環させて地域活性化を図ること、雇用の創出なども本事業の目的となります。
今回策定した基本計画は、令和2年度に策定した基本構想をもとに、より精度を上げ策定しました。鉄道から賑わいや遊び、憩いを与える場所へ、また、新たな観光資源への転換を図っていけるよう、今後、採算性や事業の効果等を慎重に検討していきます。

県道７号・天岩戸駅エリア

　想定される導入施設

• 県道7号エリア
  駐車場・休憩施設・トイレ等
  
• 天岩戸駅エリア
  物販飲食を含む収益施設
  観光窓口・歩廊入口等

県道7号エリアに260台程度の駐車場を整備し、この駐車場を拠点としたバスなどによる移動手段を確保することで、町内の観光地を「繋ぐ」機能を創出します。また、天岩戸駅付近に、地場産品や飲食を提供する収益施設などを整備し、「賑わい」「交流」を生み出すエリアとして整備します。

高千穂鉄道

　想定される導入施設

• 鉄道ドラス内
  　歩廊
  ※鉄道上部
  　鉄道歩行の車両

鉄橋内部を歩き、下を流れる岩戸川からの約100ｍの高さやスリルを｢体感｣し、国定公園や棚田を中空から望む異次元な景色を｢体感｣することで特別感が味わえるエリアとして整備します。

大平・大平山トンネルエリア

　想定される導入施設

• 大平エリア
  物販飲食を含む収益施設
  歩廊入口・アスレチック施設等
  
• 天岩戸駅エリア
  体験型アトラクション

自然と調和したアスレチックで「遊び」、周辺には自然空間の中で「憩い」を感じる広場を整備します。また、大平山トンネルでは鉄道遺産とプロジェクションマッピング等を活用した近代技術との融合により「異空間」の新しい体験型施設を整備します。



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➡ 高千穂鉄道跡地公園化基本構想　基本設計策定本年度スタート（2021.04.21記）