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防災　宮崎市のアンダーパス - 車が水没した時の脱出方法

Posted morimori / 2026.09.13 Sunday / 11:52

全国では、近年、台風等による大雨において、自動車が水没する等により、運転者や同乗者が亡くなる事故が相次いでおります。

8月13日には千葉県に大雨と土砂災害の特別警報。
13人が死亡した。アンダーパスで犠牲者が出たり道路では３千台以上の車が冠水で動けなくなったりして取り残された。
40代男性が死亡したこのアンダーパス(国道16号)では、停電で排水ポンプが正常に動作せず水に巻き込まれ死亡したもの。
国土交通省は、予防的に通行規制する運用を開始、県外の６カ所でも運用を導入、今後対象を広げて行くとのこと。

この夏は列島各地で大雨に見舞われ、レベル５特別警報が頻発する異例の事態になっております。
冠水したアンダーパスに侵入して車が動けなくなったケースもニュースなどで良く目にします。

アンダーパスは全国に約3800カ所あり、国や自治体が管理している。
アンダーパスの場所は、お近くの、自治体の防災サイトなどで確認出来ると思いますので、大雨の際に、慌てないよう事前に調べておくと良いと思いす。

宮崎県によると、県内には31カ所のアンダーパスがあり、宮崎市や都城市に集中している。

宮崎市内のアンダーパス

思いあたる　宮崎市内のアンダーパス

何れもこの３箇所には、川の近くにあり、水位センサーと自動排水ポンプが備えられており、規定値を超えると無人で排水が始まります。
一定の水位に達するとゲート閉鎖で通行止めになりますが、管理者が到着するまでの間は危険が伴います。

線状降水帯が発生したり、大雨警報の出ているような際は避けて迂回した方が良いでしょう。

　不要不急、出歩かないのが一番ですね。

5】城ヶ崎通り大淀大橋南交差点東

【6】中村木崎線宮交シティ南

【9】清武町正手交差点東

　/　上記画像は Googleマップより

宮崎市内のアンダーパス一覧

佐土原県道塩路佐土原線佐土原町徳ケ渕交差点東（徳ケ渕）鉄道宮崎土木事務所
佐土原市道大炊田久峰通線佐土原支所前交差点東（松小路）鉄道宮崎市
大宮市道下北方通線東大宮小学校南鉄道宮崎市
大宮市道大島線 JRA宮崎育成牧場西鉄道宮崎市
赤江県道宮崎港宮崎停車場線大淀大橋南交差点東鉄道宮崎土木事務所
赤江・大淀県道中村木崎線宮交シティ南鉄道宮崎土木事務所
赤江・大淀市道恒久源藤線源藤交差点東鉄道宮崎市
赤江・大淀市道曽井1号線宮崎市身体障害者体育センター東国道220号宮崎市
清武県道清武停車場線清武町正手交差点東（正手）鉄道宮崎土木事務所
清武県道高岡・郡司分線清武町西新町交差点西（西新町）鉄道宮崎土木事務所
中央東市道川原通線市役所第4庁舎東鉄道宮崎市
中央東・檍市道川原通線市役所第4庁舎東市道昭和通線宮崎市
赤江市道高山柳籠線宮崎霊園北国道220号宮崎市
佐土原市道徳ヶ渕福島線佐土原町徳ヶ渕交差点東鉄道宮崎市
高岡市道飯田通線宮崎河川国道事務所高岡出張所東国道10号宮崎市

　/　一覧表は宮崎市サイトより引用

冠水した場所を通過する際にはスピードは控えめに・・慎重な運転を。
速度を出して冠水路を通過すると前輪で跳ねあげた水が思わぬところよりエンジンルーム内に侵入して来ることもあります。(経験談)

➡ JAFの冠水路走行テスト　➡ 動画

【9/14追記】宮崎県サイトに宮崎県が管理する10ヶ所のアンダーパスについて緊急点検の実施結果が県で発表されてました。
ポンプ施設を有する点検対象施設において異常は無かったとのこと。

以下一部引用
アンダーパス箇所一覧（ポンプ施設を有する点検対象施設）

市町村名名称路線名緊急点検実施日

1 宮崎市徳ヶ渕ポンプ場塩路佐土原線令和8年9月3日
2 宮崎市鏡ポンプ場 宮崎港宮崎停車場線 令和8年9月3日
3 宮崎市恒久ポンプ場 中村木崎線 令和8年9月8日
4 宮崎市新川ポンプ場 清武停車場線 令和8年9月4日
5 宮崎市西新町ポンプ場高岡郡司分線令和8年9月4日
6 都城市谷頭排水機場中方限庄内線令和8年9月2日
7 都城市中尾排水機場都城隼人線令和8年9月2日
8 三股町新馬場排水機場都城東環状線令和8年9月1日
9 三股町花見原排水機場財部庄内安久線令和8年9月1日
10 日向市日向BPポンプ場国道327号令和8年9月3日

➡ 令和8年9月14日　道路保全課

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新燃岳 2025/10/17　午前、噴火警戒レベル3　から　レベル2へ引き下げ

Posted morimori / 2025.10.18 Saturday / 07:01

新燃岳10月17日午前、噴火警戒レベル3からレベル2へ引き下げ

霧島連山の新燃岳について、気象台は、火山活動が低下する傾向が認められるとして、10月17日午前、噴火警戒レベルを「入山規制」を示す３から「火口周辺規制」を示す２に引き下げました。
そのうえで火口からおおむね２キロの範囲では、噴火に伴う大きな噴石などに引き続き警戒するよう呼びかけています。

小林市は、安全面を考慮し、独自に全面規制を実施していた大幡池周辺へ通じる市内からの２ルートの規制を約４カ月ぶりに解除。
高原町は、町内から高千穂峰と矢岳に通じる３ルートの独自規制を解除した。

➡ 10/17更新規制図（宮崎県発表）参照

気象台は、引き下げの要因として、衛星を使った観測で、ことし３月ごろから地下深いところの膨張を示すと考えられる、わずかな伸びが見られていましたが、７月上旬ごろからは停滞していることや、火山ガスの放出量が減少していることなどをあげています。
一方で、火口直下を震源とする火山性地震は多い状態で経過していて、噴火に伴う大きな噴石が火口からおおむね２キロまで、火砕流がおおむね１キロまで達する可能性があります。

ともあれ、秋の紅葉シーズン前に火山活動が少し落ち着き、良かったです。

「御嶽山」で、秋の紅葉シーズンに突然噴火　多くの犠牲者を出してしまったことを覚れず、登山される方は日ごろから火山活動状況を注視して頂きたいです。

➡ 火山性地震　日別回数表（気象庁）

➡ 火山観測データー（気象庁）

➡ 霧島山（新燃岳）の活動状況（気象庁）

2014年、御岳山で発生した火山噴火は　噴火警戒レベル１から突然発生、登山者ら58名が死亡した。

火山噴火の予知技術は、進んできてはいるものの、まだまだ確立されていないということを認識しておくべきです。

以下は御岳山で発生した火山噴火の状況を記したアニメーション動画ですが、一度ご覧になる事をオススメします。

10秒で始まる悪夢。撮影で逃げ遅れも… 2014年御嶽山噴火【地形図とアニメで解説】
（以下の動画が枠内で見られない場合、Youtubeリンク先でご覧ください。

鹿児島テレビより

鹿児島大学　井村隆介准教授
「新燃岳の活動が６月末から８月、９月の状況よりは落ち着いているけど、決して収まったわけではない。いつまた同じような噴火、あるいはそれ以上の噴火が起こってもおかしくない。レベル１でたくさんの人が亡くなったのが御嶽山。（レベル２は）安全宣言ではない。登山客や観光客は２０１１年みたいな噴火が起こったときは間に合わないことも考えられる」

８月の土砂災害で通行止めの国道223号、片側通行可能に

８月の記録的な大雨の影響で、霧島市牧園町を通る国道223号ではおよそ２.２キロの間の３か所で土砂崩れが起きるなどの被害、全面通行止めが続いていましたが、応急的な復旧工事が終わり、10月17日正午ごろから片側通行ができるようになったようです。
国道223号は、えびの高原や、御池を含む霧島連山の主要な観光ルートの一部となっています。

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長崎県島原市元市長鐘ヶ江管一さん死去

Posted morimori / 2025.08.24 Sunday / 21:35

長崎県島原市の元市長　鐘ヶ江管一さんが　8月22日、お亡くなりになったとのこと・・
ご冥福をお祈り申し上げます。

今までは無かった・・という　自然災害が頻繁に発生しているいまだからこそ　鐘ヶ江氏の言葉が説得力を増します。

"避難勧告や避難指示、警戒区域の設定などは各自治体の首長が判断し、決断を下します。空振りを恐れず、手遅れになる前の早め早めの決断が首長の役割だと思います。オオカミ少年と言われてもいい。「何もなくて良かった」という気持ちにならないといけない。"

"何もなくて良かった。"という気持ちは、避難する側も同様と思います。

以下は、以前(2021年6月3日)書いた記事の転記です。

雲仙普賢岳で、最大規模の火砕流が発生し、報道関係者、消防団員、警察官ら43名の犠牲者を出す大惨事から今日で30年。

雲仙普賢岳の教訓を未来へ④元島原市長　鐘ヶ江管一さん
それでもやれと（知事に）言われたら「窓から飛び降りる」と言って窓に足をかけた。

NIB長崎国際テレビ　NIB news every.特集（2021年5月21日放送）

「避難しても何もなかったじゃないか」と言われたら
その時は「何もなくてよかったな」と思わないといけない
だから空振りを躊躇したらいけないと全国各地で言った。/ 元島原市長　鐘ヶ江管一さん

➡　平成じげもん【鐘ケ江管一さん】普賢岳噴火、対応に奔走

噴火の「終息宣言」は平成８年。その間、北海道南西沖地震や阪神・淡路大震災があり、その後も東日本大震災や熊本地震、西日本豪雨など各地で自然災害が発生し、多くの人々が犠牲になった。
市長退任後は各地で講演し、災害の恐ろしさや日ごろの備えの重要さなどを訴えている。その数は千回を超えたという。

《警戒区域に設定されれば、そこで生活していた住民が一斉にいなくなる。それをのむぐらいなら飛び降りて楽になりたいと、４階の窓から身を乗り出したところ、高田知事に引きずり下ろされました。「住民の損失は国と県で支援する」と知事から確約を取り付け、設定に合意しました。》

《避難勧告や避難指示、警戒区域の設定などは各自治体の首長が判断し、決断を下します。空振りを恐れず、手遅れになる前の早め早めの決断が首長の役割だと思います。オオカミ少年と言われてもいい。「何もなくて良かった」という気持ちにならないといけない。》

避難の大切さを再度認識したい。

掲載した普賢岳の写真は過去に撮影したものです。

普賢岳　平成新山　地獄跡火口

1990年～1995年(平成2～7年)の噴火
1990年11月17日(平成2年)、九十九島、地獄跡両旧火口から白い噴煙、水蒸気を上げて噴火が198年ぶりに始まりました。
当初は火山灰も少なく溶岩ドームも形成されませんでしたが、1991年2月(平成3年)の屏風岩火口ができてから、火山活動も活発化し、3つの火口からの大量の降灰が深江、島原方面へもたらされるようになりました。また、土石流も発生し、水無川に沿って海岸まで達しました。
1991年5月20日(平成3年)地獄跡火口に最初の溶岩ドームが出現し、その後、溶岩ドームは成長と崩壊を繰り返し火砕流が頻発するようになりました。
6月3日には成長した溶岩ドームの地滑り的崩壊によって、最大規模の火砕流が発生し、報道関係者、消防団員、警察官ら43名の犠牲者を出す大惨事となりました。(最終的には火砕流は9,432回にも及んだ。)

当時、取材現場の定点を含む一帯は「避難勧告地域」。噴火活動の活発化に伴い地元島原市が報道陣に出した退去要請に、「強制力がない」と多くが従わなかった。その時、一部報道機関が避難で留守になった民家の電源や電話を無断で使用。消防団が監視のため避難勧告地域に戻ったところ、火砕流が押し寄せた。

その後、溶岩ドームは、第13ドームまで出現しましたが、1995年(平成7年)には、噴火活動も停止し、5月には「終息宣言」が出されました。
約200年ぶりに起きた"平成の島原大変"は死者44名、建物被害2,511棟、被害総額2,299億円など、地域生活や経済活動に長期にわたって大きな被害を与えました。

雲仙岳の歴史
701年　行基による開山

1663年（寛文3年）噴火。輝石安山岩質の古焼軽石流（火砕流の一種）が山腹から流出。

1792年（寛政4年）噴火。眉山が山体崩壊を起こし、「島原大変肥後迷惑」の発生その後、山腹からデイサイト質の新焼軽石流（火砕流の一種）が北東に流下

1928年（昭和3年）3月31日　「温泉岳」として国の文化財（名勝）に指定。

1934年（昭和9年）3月16日　雲仙国立公園（現雲仙天草国立公園）として日本で最初の国立公園に指定。

1952年（昭和27年）3月29日　「温泉岳」として国の文化財（特別名勝）に指定。

1990年11月17日　噴火活動を開始

1991年5月20日　地獄跡火口から溶岩ドームの出現が確認される。

1991年6月3日　火砕流が発生。報道、消防関係者を中心に死者43名の大惨事に。この中には有名な火山学者クラフト夫妻も含まれる。

1995年4月　噴火活動の休止

1996年5月20日　島原市と小浜町（現雲仙市）が溶岩ドームを「平成新山」と命名。

2004年4月5日　平成新山が国の天然記念物に指定される。

2007年　日本の地質百選に選定（「雲仙」）。