宮崎ブーゲンビリア空港 立体駐車場を建設（5月着工2027年8月完成予定）KMI

➡ 2026年4月1日より宮崎空港駐車場の料金体系が変わります。


宮崎空港の駐車場は週末や連休を中心に満車になる状況が続いており、現在は緑地部分を臨時に活用しています。
宮崎県は公共機関の便が悪く、車を利用する方が多く、やむなく数日間駐車場を利用する「泊車」が多いのも一因のようです。

2024年1月に書いた記事から転載
2年程前から、宮崎ブーゲンビリア空港の駐車場は土日などの昼間の時間、慢性的に満車状態が続いているようです。
近隣駐車場も混雑し、利用客が、飛行機に乗り遅れそうになることもあるようで、時間にかなり余裕を持って出かける必要がありそうです。、お昼頃に宮崎ブーゲンビリア空港の公式サイトを確認したところ、「満車」のようでした。


宮崎空港 2024/1/14 13:00-14:00時点で「満車」

長時間駐車する「泊車」が増加しているのが一因とか・・

宮崎空港駐車場の夕景

➡ ＭＲＴの記事では、「宮崎空港事務所総務課 千葉聡之課長」によると、混雑する要因はいくつかあるようですが、日をまたいで長時間駐車する「泊車」が増加しているのが一因のようです。
駐車場利用の約半数は「泊車」の利用のようです。

公共交通機関の不便な宮崎県、一泊(24時間駐車)800円、４日目以降は700円(100円引）と近くて便利でリーズナブルなので、車を利用した方が随分楽、短期旅行や出張での「泊車」の利用が多いのだろうと思います。
この先、「泊車」にさらに拍車がかかかる事も？とか寒い駄洒落を言っている場合ではない・・（^^;）

駐車場が無いのだから、いっそのこと「泊車」の利用は、値上げした方が良さそうな気もします。
とも思いましたが・・そうもいかない事情があるのでしょう。

その後、混雑緩和に向け、改善も加えられておりました。

以前は、入口ゲートから入って、何処が空いているのか分からなく、駐車場の中をぐるぐる回って空きを探したことも多かったのですが、昨年4月〜 9月の間に、外周路からどこが空いているかを容易に確認出来る案内表示が設置されました。各駐車スペースにセンサーを埋め込んて、ＬＥＤで空車場所を表示、一目で確認出来るようになりましたし、混雑時は、係の方が誘導して送迎の場合に限り停められる場所を指示して臨機応変に対応してくれてました。



しかし、これらは所詮一時しのぎであり、絶対数が足りないのは明白でした。

立体駐車場追加後、全体で現状の約1・5倍　2015台収容可能となる見通し

運営する空港振興・環境整備支援機構は1月29日、抜本的な対策で、立体駐車場の建設を発表しました。
立体駐車場は屋上を含めて５階建てで、640台を収容、駐車場西側の緑地部分に整備するようです。


現在建設に向けた最終調整を行ってお「国の許可など必要な手続きの後、5月中の着工を予定、工期は2017年8月までの約16カ月全体で現状の約1・5倍に当たる2015台が収容可能となる見通しとのこと。

一方、駐車場の南側に面した敷地では今回の事業とは別に、国は令和８年度に拡張工事を検討しており、およそ300台分の駐車スペースが確保される見込とのこと。

2027年9月から開催予定の「日本のひなた宮崎国スポ・障スポ」前の完成を目指すようです。