日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

宮崎市の宮崎空港に隣接する駐車場を運営する空港振興環境整備支援機構は2月25日、2026年4月1日から駐車場の利用料金を改定する旨発表しました。

物価高騰や、立体駐車場の建設など、運営コスト上昇に伴い、駐車場料金の値上げを行うようです。
今回の料金改定は、2016年2月以来、10年ぶりとのことです。

内容を見たところ、普通に送迎で駐車したり、食事・買い物などで利用する分には今まで通りの料金のようです。
（30分無料・空港内施設での食事・買い物などで2時間無料）

これまでの長期割引は廃止、短時間の駐車料金は維持のようです。

〔主な内容〕
普通車は24時限ごとの最大料金を100円値上げし、通常期(多客期以外は）24時間ごとの最大料金を900円とする。
週末・お盆など多客期の料金を導入。週末（金、土、日曜日）や年末年始、ゴールデンウイークなどは多客期として、24時間ごとの最大料金を1200円に設定。
100円引きしていた４日目以降の長期割引は廃止。
短時間の利用料金についてはこれまで同様変更はない。

二輪車と大型車は多客期料金は導入しない。



例えば　年末から正月、お盆の期間など多客期の料金期間に１Ｗ長期駐車した場合、
これまでは　5,200円でした。（3日×800円 ＋ 4日×700円＝5,200円）
4月以降は　8,400円になるのでしょうね。（7日×1200円＝8,400円）
慢性化しつつある空港駐車場の混雑も問題視されておりますし、➡ 立体駐車場を建設する計画もあります。
費用など諸々を考えると値上げは致し方ないことかと思います。

入庫から30分まで　無料　
食事・買い物のなどで、２時間無料は変わらないと思います。
（２時間を過ぎると正規料金になりますのでご留意を。）

送迎などでの駐車料金は、これまで同様と思います。
今回の値上げの影響は、日をまたいだ長期間の駐車「泊車」を頻繁に行う方のみに限定されそうです。

以前にも書きましたが、混雑する要因は、日をまたいで長時間駐車する「泊車」が増加しているのが一因のようで、駐車場利用の約半数は「泊車」の利用のようです。
本数は少ないにせよ、宮崎空港ははＪＲの便も良いですし、ＪＲ利用など公共交通機関で済ませることが出来ると良いのでけが・・宮崎は公共交通の便が悪いので、致し方ない面もありますね。

営業時間：年中無休
入口　23:00〜翌5:00まで入場できません
出口　24時間出場できます
現在の収容台数　1,075台

駐車出来る期間は30日迄、30日を越える場合には届出が必要。

立体駐車場の建設工事
立体駐車場の工事は2026年5月から始まり2027年8月に終了する予定です。

2026年5月より立体駐車場建設に伴なう駐車スペースの減少から混雑が予想されるため、ご来場の際は公共交通期間のご協力をお願いいたします。

とのことです。

３連中の初日、2月21日、宮崎ブーゲンビリア空港に、見送りの為、日暮れ頃出かけておりました。
宮崎はプロ野球キャンプシーズン真っ最中、併せて今年はＷＢＣ日本代表もキャンプ中での３連休という事もあり空港の駐車場に空きがあるか心配していたのですが、日中は満車でしたが夕刻という事もあり少しだけ空きがあり駐車ることが出来ました。
エアポートポートボールパーク2026では、プロ野球キャンプ関連展示物などもあり、賑わっておりました。
到着ロビー付近には今年も綾町の「雛山」が展示してありました。
「雛山」はシーガイアオーシャンタワー１Ｆにも展示してありました。
今日から綾町３月３日まで開催されている「雛山まつり」のＰＲを兼ねたタイアップ企画なのでしょうね。

夕焼けと月が綺麗だったので帰り際に撮影。
➡ 立体駐車場を作る計画があるようですが・・
宮崎空港ならではのこの景観は維持して欲しいですね。



この日の撮影は普段持ち歩いている一昔前のデジカメ
📷RICOH GR　で感度を上げ気味(ISO1600)で撮ったので画質は悪いですが雰囲気だけでも・・・と。

➡ 2026年4月1日より宮崎空港駐車場の料金体系が変わります。


宮崎空港の駐車場は週末や連休を中心に満車になる状況が続いており、現在は緑地部分を臨時に活用しています。
宮崎県は公共機関の便が悪く、車を利用する方が多く、やむなく数日間駐車場を利用する「泊車」が多いのも一因のようです。

2024年1月に書いた記事から転載
2年程前から、宮崎ブーゲンビリア空港の駐車場は土日などの昼間の時間、慢性的に満車状態が続いているようです。
近隣駐車場も混雑し、利用客が、飛行機に乗り遅れそうになることもあるようで、時間にかなり余裕を持って出かける必要がありそうです。、お昼頃に宮崎ブーゲンビリア空港の公式サイトを確認したところ、「満車」のようでした。


宮崎空港 2024/1/14 13:00-14:00時点で「満車」

長時間駐車する「泊車」が増加しているのが一因とか・・

宮崎空港駐車場の夕景

➡ ＭＲＴの記事では、「宮崎空港事務所総務課 千葉聡之課長」によると、混雑する要因はいくつかあるようですが、日をまたいで長時間駐車する「泊車」が増加しているのが一因のようです。
駐車場利用の約半数は「泊車」の利用のようです。

公共交通機関の不便な宮崎県、一泊(24時間駐車)800円、４日目以降は700円(100円引）と近くて便利でリーズナブルなので、車を利用した方が随分楽、短期旅行や出張での「泊車」の利用が多いのだろうと思います。
この先、「泊車」にさらに拍車がかかかる事も？とか寒い駄洒落を言っている場合ではない・・（^^;）

駐車場が無いのだから、いっそのこと「泊車」の利用は、値上げした方が良さそうな気もします。
とも思いましたが・・そうもいかない事情があるのでしょう。

その後、混雑緩和に向け、改善も加えられておりました。

以前は、入口ゲートから入って、何処が空いているのか分からなく、駐車場の中をぐるぐる回って空きを探したことも多かったのですが、昨年4月〜 9月の間に、外周路からどこが空いているかを容易に確認出来る案内表示が設置されました。各駐車スペースにセンサーを埋め込んて、ＬＥＤで空車場所を表示、一目で確認出来るようになりましたし、混雑時は、係の方が誘導して送迎の場合に限り停められる場所を指示して臨機応変に対応してくれてました。



しかし、これらは所詮一時しのぎであり、絶対数が足りないのは明白でした。

立体駐車場追加後、全体で現状の約1・5倍　2015台収容可能となる見通し

運営する空港振興・環境整備支援機構は1月29日、抜本的な対策で、立体駐車場の建設を発表しました。
立体駐車場は屋上を含めて５階建てで、640台を収容、駐車場西側の緑地部分に整備するようです。


現在建設に向けた最終調整を行ってお「国の許可など必要な手続きの後、5月中の着工を予定、工期は2017年8月までの約16カ月全体で現状の約1・5倍に当たる2015台が収容可能となる見通しとのこと。

一方、駐車場の南側に面した敷地では今回の事業とは別に、国は令和８年度に拡張工事を検討しており、およそ300台分の駐車スペースが確保される見込とのこと。

2027年9月から開催予定の「日本のひなた宮崎国スポ・障スポ」前の完成を目指すようです。