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燃費不正８車種7万5241台・三菱自動車

Posted morimori / 2016.09.05 Monday / 23:30

国土交通省は、問題となった。三菱自動車とスズキの燃費不正問題を検証するため、公正な第三者である独立行政法人自動車技術総合機構において、実車を使い燃費・排出ガスの確認試験を実施。

三菱自動車は、「ミラージュ」「アウトランダー」「RVR」「パジェロ」「デリカ(D5)」など、先の検証でで不正がわかった軽自動車を除く現行生産モデル９車種。

スズキ自動車は、「アルト」「ハスラー」「スペーシア」「バレーノ」「ソリオ」など現行生産モデル26車種。

スズキ車すべてクリア・三菱自動車は８車種不適合

確認試験の結果、スズキについては、すべてのモデルでカタログ値を上回る燃費性能を記録。
三菱については、「ミラージュ」「アウトランダーPHEV」「デリカD:5」など８車種を、不正に算出された燃費の測定値を表示したまま販売していた事実が明らかになった。
三菱自動車はミラージュに至っては再測定すらせず、４年前に測定した数値を流用国土交通省に提出していたとのこと。

三菱自動車はこの結果を受け、該当するモデルは正しい燃費値を申請、対象車両ユーザー合計台数７万５２４１台に対して燃料代の差額や自動車関連諸税の増額分などに対して損害賠償金を支払うこと、該当モデルの販売を一時停止することを発表している。

三菱自動車サイト内ページより、対象車種と1台あたりの賠償金額

車種名発売日賠償金対象台数(台)
RVR 2014年4月25日 10万円 4,035台
デリカD:5 2WD ガソリン車 2012年7月19日 6万円 7,498台
デリカD:5 4WD ガソリン車 2012年7月19日 6万円 9,120台
デリカD:5 4WD クリーンディーゼル車 2013年1月11日 6万円 31,817台
ミラージュ 2016年1月14日 6万円 4,633台
パジェロ（ガソリン車） 2009年12月3日 6万円 3,779台
アウトランダーPHEV 2015年7月9日 3万円 12,101台
i-MiEV（Xグレード） 2013年11月14日 3万円 1,228台
ミニキャブ・ミーブトラック 2013年1月17日 3万円 1,030台
計75,241台

「ミラージュ」「ＲＶＲ」「デリカＤ：５」の３車種でエコカー減税の対象が変わり、追加納税が必要になるという。

なんで三菱自動車だけが・・
という発言をネットで見かけたりしますが、スズキの車種がすべてクリアしたことを見ると、企業風土は、簡単には治らないという実証でした。

もっとも、いったん退いたであろう社長がまた、出てきてたりしますから、いつまでたっても変わりようはないのですよね。

一応　私も三菱乗りですが、この会社は変わらないと、リコール隠しの頃からあきらめてます。

➡　三菱自動車工業製自動車及びスズキ製自動車の確認試験結果について

当ブログ内三菱自動車関連記事
　➡三菱自動車は（出来レースで？）日産自動車傘下に
　➡変わってない、懲りてない　三菱自動車　燃費偽装

当サイト内関連ページ
　→　デリカＢＢＳ

【追記】
➡　変更後の環境基準・減税処置等一覧（三菱自動車サイト）
　

　
　　　

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