日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

青島自然休養村「好隣梅こうりんばい」の梅の花の開花状況ですが、2月8日現在、広場付近と付近の川沿いの紅梅が咲いており、見頃です。
川沿いの紅梅は雨で少し散っておりましたがもうしばらくは楽しめるでしょう。
見どころの一つ「白加賀」など白花はもう少し先になりそうな感じでした。
毎年少しづつ増えて来てはいるようですが、全体的に、花は少ない印象でした。
かつてのような"紅梅、小梅、白加賀、豊後など、約670本の梅の花が競演"　と行きたいところですが、今はそれは無いようです。

今日は午前中「好隣梅まつり」の準備を行っていたようで、宮崎市や実行委員の方々がテントの搬入などを行っておりました。

宮崎市 好隣梅では「好隣梅まつり」開催

３年ぶりに「好隣梅まつり」が開催されます。

日時：2023年2月11日(土)10時〜15時
地元活動団体によるステージイベントやスタンプラリー抽選会、ツリークライミング体験会などのイベントを開催<。
好隣梅まつり当日は、混雑解消のため、加江田地区から青島地区への一方通行となります。
雨天の場合、イベントの全部もしくは一部を中止する場合があります。

今日は「立春」

宮崎市 こどものくにのカンヒザクラ　見頃

今年も 宮崎市「こどものくに」で「寒緋桜かんひざくら」が見頃(はじめ)となったようです。
例年１月末には見頃となっていたのですが、今年は例年より遅れ気味のようです。

2/8　前の県道から見た感じでは満開に近い状態でした。

※写真は過去の撮影です。例年変わりませんので（^^;)






アクセスや写真(過去の撮影)は、当サイト内WebPageをご覧ください。
➡ こどものくにのカンヒザクラ

折角ですから、園内を散策されると良いかと思います。
「バラ園」の隣にある「ツバキ園」ではツバキが少し咲いているかも知れませんね。

【 追記 】2023年10月13日より こどものくに駐車場は有料(500円)になりました。

「東九州自動車道」清武南IC〜日南北郷IC間(17.8km)の開通が、2023年3月25日(土)16時に決まったようで。
2月3日、国土交通省宮崎河川国道事務所より発表がありました。

東九州自動車道は、北九州市を起点に大分県、宮崎県を経て鹿児島県に至る延長436kmの高速自動車国道です。
これにより、日南市から北九州市までが南北に一本の高速道路で結ばれ、東九州自動車道は全長約436kmのうち、約9割が供用されることとなります。

今回の開通により、宮崎 - 日南 市役所間の所要時間は主に国道220号を使ったた場合の1時間8分から約24分短縮され、約44分になる見通しとの事。

■開 通 日 : 2023年3月25日(土)16時〜
■開通区間 : 清武南IC〜日南北郷IC(延長17.8km)



防災力向上・南海トラフ地震などの災害時における人命救助や援助物資の輸送・広域観光・地場産業振興などに大いに寄与するものです。

防災力向上

災害に強いネットワークを構築します

• 東九州自動車道(清武南IC〜日南東郷IC)に並行する国道220号には、異常気象時の事前通行規制区間が存在し、過去15年間で79回の全面通行止めが発生しました。
  令和3年9月の斜面崩壊時には、35日間の通行止めが発生しました。
  
• 並行する国道220号の約4割は津波浸水想定区域であり、津波発生時には通行止めのリスクがあります。
  
• 東九州自動車道(清武南IC〜日南北郷IC)の開通により災害に強いネットワークが構築され、大規模災害時には緊急輸送路としての活用が期待されます。
  

救急医療支援

安全・安心な救急医療体制を確保します

• 宮崎市には、第三次救急医療施設(宮崎大学医学部附属病院、県立宮崎病院)や宮崎県唯一の「一次脳卒中センター(PSC)コア」(潤和会記念病院)があります。
  
• 東九州自動車道(清武南IC〜日南北郷IC)の開通により、日南市から第三次救急医療施設等への救急搬送時間が短縮され、救命率の向上が期待されます。
  

観光振興

広域周遊観光ルートを形成します

• 今回開通区間である宮崎市・日南市は県内有数の観光地を有するとともに、例年100万人程度が訪れるプロスポーツのキャンプ地となっており観光客が多い地域となっています。
  
• 油津港では世界最大級のクルーズ船(22万トン級)受け入れ可能な岸壁が整備され、宮崎港ではR4年に神戸港発着のカーフェリーが新規就航されるなど観光振興への動きが加速しています。
  
• 東九州自動車道(清武南IC〜日南北郷IC)の開通により、高速道路ネットワークによる広域周遊ルートが形成され、アクセス性向上により県内地域全体の観光振興が期待されます。
  

国と地元自治体が費用負担する新直轄方式で整備しており、この区間の通行は無料です。

総事業費は約1622億円。
2005年度に着工したが、「芳ノ元トンネル」周辺では、掘削中に地滑りが発生するなどし工事が難航。上部の山を削る「頭部排土」などの対策を実施した。

残る未開通区間は日南東郷インターチェンジから鹿児島県の志布志インターチェンジまでとなります。

県内の東九州道全般に言える事ですが、ほぼ、車からの景観は期待できそうにないですね。
おそらく単調な道路が続のではないでしょうか？　目的・時間により、海沿いの景観豊かな国道220号と使い分けが良さそうな気もします。

開通したころは「花立公園の桜」も見頃かもしれませんね。