日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

アシアナ航空は　宮崎 - ソウル/仁川線の運航を 9月27日から再開します。

アシアナ航空は、2023年9月27日(水)から週３便（水・金・日）のスケジュールで、宮崎 - ソウル（仁川）線の定期便の運航を再開することを7月16日、発表しました。

アシアナ航空の ソウル - 宮崎 定期便運航は、2001年4月24日より週3便で運航（冬季は週4〜5便に増便）、その後、新型コロナの影響で2020年3月13日から運休しておりました。
冬季は宮崎でゴルフを楽しむ人の利用が増える為、週に５往復していました。

宮崎県によると、アシアナ航空は今年に入ってチャーター便を21往復運航、１月から３月の搭乗率が９８.７％、３月から４月では８９.２％といずれも高水準だったことが、定期便の再開につながったとみられるということ。
定期便運航は約３年６ヵ月ぶりの運行となります。

運航開始日 ： 2023年9月27日 水曜日
機材：エアバス A321-200（C12 Y162）
所要時間：宮崎発、ソウル/仁川発ともに　1時間40分

運航スケジュール 2023年9月27日〜2023年10月28日）

路線	便名	運航曜日	出発時間	到着時間
宮崎 → ソウル/仁川	OZ157	水・金	13:00	14:40
		日	19:10	20:50
ソウル/仁川 → 宮崎	OZ158	水・金	09:50	11:30
		日	16:20	18:00

アシアナ航空にサイトよると、9/27初便限定価格チケットを販売中のようです。
ソウルまで、約１万円程度だろうと思います。

宮崎運航再開記念　9/27初便限定　片道スペシャル特価！
対象フライト 9/27 OZ157 宮崎発　片道限定　7,000円〜
※燃油サーチャージ、諸税別

➡ アシアナ航空サイト内ページ

仁川インチョン国際空港は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港。韓国最大の空港であり、首都・ソウル特別市の西47 kmに位置している。
2001年3月29日に開港、大韓航空、アシアナ航空、チェジュ航空などが拠点としている。

今日は、梅雨の晴れ間「ナッシージェット撮影記」

「ナッシーリゾート」として発信している宮崎県は観光客を呼び込もうと1,700万円を予算化。いろいろな企画があるみたいです。

「日本のひなた」とも呼ばれ、温暖な気候で一年中温かい宮崎県には、県の木として「フェニックス」というヤシの木が選ばれており、ヤシの木のような見た目で、「歩く熱帯雨林」と呼ばれるナッシーとイメージがピッタリということで、宮崎県の推しポケモンに選ばれ、「宮崎だいすきポケモン」に任命されました。

　/　宮崎県×ナッシー「ナッシーリゾートin宮崎」より引用

一昨日、7月4日は、7と4でナッシーの日だったようです。

ソラシドエア「ナッシージェット」撮影一回目

個人的には・・「ナッシー」の一連のキャラクタにはあまり興味無いのですが(^^;)
「ナッシージェット」は　宮崎だいすきポケモンの「ナッシー」や「アローラナッシー」などのポケモンがあしらわれたソラシドエア初となる全面塗装の特別塗装機です。
機体の下部からは、窓からのぞき込むポケモンの姿や、タイヤホイールに至る細部までポケモンの世界観を楽めるデザインとなっている話題の機体なので、運行開始頃から撮りに行こうと目論んでおりました。

運行スケジュール・天候・風向き・私の都合がうまい具合に会わず・・そんなこんなで　梅雨に入り・・・　
ようやく今日、東からの風、朝から晴れ間も広がったので急遽撮影に出かけましたが・・　なかなかイメージ通りに撮れずに惨敗・撃沈しました。

以前から、空路などを調査しつつ　卓上ロケハンしてました。
今日の予報では東南東の風３ｍ　着陸は海側からではなく、昨日同様、宮崎空港の南側 郡司分(ぐじぶん)辺りから浸入、清武手前で旋回し西側から回り込んで着陸するコースです。
以下は昨日の着陸コース（画像：「flightradar24」をキャプチャ）


西側から滑走路への進入経路は、国道220号沿いの「上田脳神経外科」と「老人ホームケアタウン飛鳥」の間を抜けて来る感じです。
➡ 撮影場所

１時間程前に　上記撮影場所へ・・前の便などでいくつか撮影を試みましたが、ワシントニアパームと機体がうまい具合に絡んでくれる撮影位置・アングルが見つからない、卓上検討でぶっつけ本番はやっぱりダメだなぁーーと・・反省。しかたないので機体だけを撮影してきました（^^;;）

晴天時の航空機撮影　定番カメラ設定

航空機撮影時の一般的なカメラの自動露出補正はシャッタースピードでも絞り値でも無く、ＩＳＯ感度を自動にして撮る方法がブレや被写体深度においても失敗が少ないです。

マニュアル設定（一般的なカメラでは「Ｍ」でしょうか）
シャッタースピード(1/1000秒）
絞り値(Ｆ１１)
ISO感度(オート設定）で撮りました。

【7/4追記】
7月1日、福岡から宮崎に向かう旅客機が機内で煙が広がったため宮崎空港に緊急着陸したオリエンタルエアブリッジ航空機(ORC)67便（モデル：ボンバルディア DHC-8-402Q Dash 8）のトラブル原因について、3日、国土交通省航空局は、右側の第２エンジンから漏れた油が、空調で使用する空気に混入し、油が気化した可能性が高いことを明らかにした。

着陸のあと、整備士が調べたところ、機体の右側のエンジンから潤滑油のオイルが漏れていたほか、エンジンと空調をつなぐダクトなどにもオイルが付着していることが確認されたとのこと。

火災の痕跡や機体の損壊などもなく、滑走路の逸脱もないことから、今回の緊急着陸は運輸安全委員会による調査対象となる「重大インシデント」に当たらないとしている。

航空局では直ちに運航の安全に影響を及ぼすような事態ではなかったとしながらも、引き続き原因を詳しく調べることにしている。

オリエンタルエアブリッジは「多大な心配とご迷惑をおかけして申し訳ありません。さらなる安全運航に努めます」とコメント。
➡ 7月1日 ORC67 便におけるイレギュラー事象について令和５年７月４日　

先日の宮崎日日新聞記事によるとこのような事が現場では起きていたようです。
“午後１時２９分に緊急着陸する前には「貨物室で火災があり、すでに消火済みです」とのアナウンスがあった。しかし、同社は２日、宮崎日日新聞の取材に「貨物室での火災ではなかった」と答えた。

着陸後、乗客は荷物も持たず前方と後方の出口２カ所から脱出。後方には階段がなく、約２メートルの高さからジャンプするしかなかった。消防士２人が受け止めたが、慌てて飛び降りて腕を赤く擦りむいた人もいたという。

　山田さんは「泣いている小さな子もいた。空港関係者からは、煙ではなく水蒸気だったという話も聞いたが、何が起こったのか全く分からない」と早急な原因究明を求める。”

出口からから飛び降りる際、腕を赤く擦りむいた方もいらしたようで、一部で報じられた「けが人はいませんでした。」という記事には少し違和感を感じます。

オリエンタルエアブリッジ航空機(ORC)67便　機内に煙発生、宮崎空港に緊急着陸

本日(7月1日) 福岡空港から宮崎空港に向かっていたオリエンタルエアブリッジ航空機(ORC)67便（モデル：ボンバルディア DHC-8-402Q Dash 8）において 13:10 熊本上空でコックピットに設置された機内の煙を感知するランプが点灯したため、13:13 パイロットが「緊急事態の宣言」を出し、13:29 宮崎空港に緊急着陸したようです。


国土交通省によると、熊本県上空を飛行中に、パイロットから「操縦席から煙が出ている」と管制に通報があったという。
その後、全体に広がったということ。

宮崎空港に緊急着陸後は誘導路に停止し、乗客を脱出させる措置が取られた。
乗客35人と乗員4人にけがは無かったようです。
宮崎空港では消防車3台と救急車1台が出動したが、救急搬送などはなく消火活動もなかった。
この影響で宮崎空港は午後2時30分ごろまで滑走路が閉鎖された。
運航する長崎県の航空会社「オリエンタルエアブリッジ」は何らかの機材トラブルがあったとみて詳しい原因を調べています。



乗客は焦げ臭いがしたとか・・
怖かったでしょうね。
脱出の際、腕を擦り向く怪我をされた方もいらしたようですが、無事でなによりです。
原因調査と対策を行った上で運航再開して頂きたいです。