日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

　宮崎駅西口にある「KITEN」に出かけた。
用事を済ませ、帰りに「アミュプラザみやざき」などが入るJR宮崎駅西口の建設中の複合ビル（JR宮交ツインビル）の建設中の様子を見て来た。写真を撮りましたので紹介。

宮崎駅に隣接する方のビル（JR宮交ツインビル）

地上10階の駅前ビル

昨年１２月、このブログで、宮崎県県総合運動公園、公園内のサンマリンスタジアム宮崎など５施設の命名権（ネーミングライツ）スポンサー企業が「米良電機産業」に決まった事を書きました。

概要
５年間契約で、年間3,000万円、宮崎県総合運動公園を含む６つの施設のネーミングには　宮崎県のコンセプト「ひなた」が使われ、
「ひなたサンマリンスタジアム宮崎」、「ひなたひむかスタジアム」、「ひなた木の花ドーム」となり。
宮崎県総合運動公園、陸上競技場、武道館については、「ひなた」のあとに続く愛称を来年１月から募集するとのことでした。

（「ひなた」のみで、スポンサー名が入らないところが凄い！）

➡　宮崎県総合運動公園施設　ネーミングライツで「ひなたサンマリンスタジアム宮崎」等に



今朝の宮崎日日新聞によると、県は同公園と陸上競技場、武道館については「ひなた」と施設名との間に盛り込む本県らしい言葉を募る予定でしたが、「名称が長いと分かりづらいのでは」という米良電機の意向を受け、「ひなた」だけを付けるシンプルな形にすることにしたようです。

宮崎県総合運動公園 → ひなた宮崎県総合運動公園
陸上競技場 → ひなた陸上競技場
ひむかスタジアム → ひなたひむかスタジアム
武道館 → ひなた武道館
サンマリンスタジアム宮崎 → ひなたサンマリンスタジアム宮崎
木の花ドーム → ひなた木の花ドーム

確かに、以前のスポンサーの時のように、「＊＊ヤマザクラ宮崎県総合運動公園」とか・・間に１ワード入るとくどい感じしてましたので、無くなるとスッキリします（^^;）

「ひなた」デザイン募集　各施設賞金20万円

同社は、同公園と５施設の看板に使用する「ひなた」の文字のデザインを宮崎県民から公募します。

採用されると、なんと各施設　賞金20万円です！！

募集する「ひなた」の文字部分のデザインは、文字だけのデザインでも背景に絵があるものでもよい。
採用されたデザインは、公園と５施設に掲示する看板に使用。
2月末まで受け付け、同社と県が協議して3月に発表する予定との事。
　

高千穂峡ボートの子供料金などが改定されましたので追記します。

• 高千穂峡 ボートの料金
  1艇利用料金 ＝ 基本料金（1艇） + 乗船料金（乗船人数分）
  定員：3名（未就学児を含めた場合のみ最大で4名） 乗船時間 30分
  
  基本料金　1艇　3,000円（税込）
  乗船料金　大人1名（中学生以上）1,000円（税込）
  小学生1名　500円（税込）
  未就学児1名　500円（税込）
  
  
  • ➡　詳しい内容　PDF（高千穂町観光協会）
    
  • ➡　インターネット予約（高千穂町観光協会）
    
  • 親子割：親子で貸しボートをご利用され、乗船者に小学生や未就学児が2名以上いるため、ボート乗船定員の関係で2艇の貸しボートが必要となる親子限定の割引で、1艇の基本料金（3,000円）を割引。
    ➡　２艇借りる場合の親子限定割引　PDF（高千穂町観光協会）
    
  　/　追記　おわり
  
  
  
  

  ３人乗船の場合・・料金３倍の大幅値上げ

  高千穂町観光協会は1月14日、同協会が運営する高千穂峡貸しボートの料金を3月1日より、現行の30分2000円から、最大6000円に値上げすると発表しました。
  また、同協会が運営する高千穂神社神楽殿で毎夜披露されている観光客向けの「高千穂神楽」の拝観料も、１人700円がら1000円に300円値上げされます。
  
  
  新緑の高千穂峡　真名井の滝とボート
  （自然景観的には、ボートが少ない方が嬉しいが・・）
  
  
  

  完全予約制となるようです。

  高千穂峡のボートは、2020年ゴールデンウィークをめどにインターネットによる完全予約制に移行するほか、宿泊者の優先枠を確保して待ち時間の解消につなげたい考えのようです。
  
  

  値上げ前　値上げ後のボート料金（30分間の料金）

  一艇乗船人数	現在の料金	３月改定後の料金
  一人	2000円	4000円
  二人	2000円	5000円
  三人	2000円	6000円
  未就学児	含む場合4人まで2000円	未就学児は500円

  
  
  

  二人で30分5000円　学生さんなどには辛い出費かも？

  高千穂町観光協会は、値上げに踏み切っても貸しボートの利用者数に影響はないとみていて、ボートによる収入はこれまでの倍以上に増えると予想しているようです。
  
  ボートは圧倒的に２人乗船が多いと思いますが、２人乗船の場合　2,000円→5,000円となり2.5倍もの値上げとなります。
  この価格設定、学生さんとか辛いのではないでしょうか？　学割とかあっても良さそうな気もします。
  
  

  オーバーツーリズム対策とは言えど・・・

  
  
  客が詰め掛けて最大9時間半の待ち時間が生じることもあり、周辺の交通混雑を招くなどオーバーツーリズム（観光公害）が問題となっており、秋の連休などでは、ボート乗り場のところの駐車場のを閉鎖して、シャトルバスに代替するなど、混雑緩和に向けた実証実験なども行われていました。
  今回もその一環で、予約のシステム構築、安全面の充実費用などにとの事ですが・・・。この価格だと、リピーターは減るのではないでしょうか。
  冬場の平日などは、ボート稼働率も低下するのではないでしょうか？
  料金は繁忙期に高く設定して、冬場の平日などは値下げするなど、柔軟に価格設定して欲しかったです。
  年間を通し、ボートの稼働率を上げるような価格設定した方が、トータル的に潤うのではないかと思うのですが・・。