日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

【2022年4月追記】
ボート乗り場の改修工事が行われた。
旭化成の地域貢献の一環として昨年11月〜今年3月に実施。
35cmかさ上げしたほか、幅を倍の4.4mに拡張し、屋根は開閉と取
り外しができるようにした。

【2021年9月1日追記】
2021年9月1日、宮崎日日新聞に、「旭化成 発電所改修計画を転換　高千穂峡ボート影響回避へ」という記事が掲載されていたので一部引用。

旭化成は、31日、ボート営業に支障が出ない工法での改修計画へ転換すると発表した。
検討の結果、取水停止が不可欠な水路改修は渇水期の11〜5月に集中して実施。雨量の多い6〜10月には取水を続けながらその他の工事を進めることで、水位上昇をボートの通年営業に支障がない程度に抑えられることが分かった。

工期は22年10月〜25年4月の2年半。老朽化した設備の更新により、安全性と効率化を高める。高千穂峡の上流にある取水設備や発電機などの取り換えなどを行う。

高千穂峡と言えば、「渓谷に浮かぶボートと滝」というイメージですが、その高千穂峡のボートが、2021年秋より2年半乗れなくなる可能性が出てきました。

　これは、旭化成が高千穂町で運営する向山の旭化成水ケ崎発電所の大規模改修工事によるもので、高千穂峡の上流にある取水設備の交換や水門、発電機などの取り換えを予定、工期中は取水を停止するため、高千穂峡の水位が60cm以上上昇、また、流量も現在の最大24倍の時速約1Kmとなり、現在の手こぎの貸しボートでは安全な利用が難しくなるようです。

操業から約70年が経過している、水ヶ崎発電所は、高千穂峡上流にある「窓の瀬取水口」より、導水路（6.7Km）を経て、高千穂峡下流の「水ヶ崎発電所」（日之影町との境、天翔大橋付近にある）へ送られています。バイパスしているこの水の流れが改修工事期間に止まるので、その分が高千穂峡に流れ込み、水量流量が上がるというものです。

改修工事に至る経緯
2016年の熊本地震の際、別会社の同形式の発電所が被災、周辺地域に被害が及ぶ事例があり、熊本地震クラスに耐えうるよう、被害を最小限に抑えるために、強靭化を図るための改修工事を行う予定とのことです。

熊本地震で貯水槽などが壊れて大量の水が流出し 流出した水とともに大量の土砂がふもと地区に流れ込み、9世帯の住宅が被災、住人２人が死亡した九州電力黒川第一発電所（熊本県南阿蘇村立野）の事かも知れません。
朝日新聞記事　震災で損壊、黒川第一発電所　評価委「復旧可能」2019年10月24日

「水ヶ崎発電所」外観（Googleストリートヴュー）


　

高速バス 宮崎・高千穂直通バス毎日運行

宮崎市と県内有数の観光地、高千穂町を結ぶバスの直行便はこれまで、土日祝日などに限られておりましたが、11月1日より来年(2020年)2月末まで平日も含め、毎日運行されることになったようです。
（なお、3月については日程調整中とのこと）

車内では、外国人観光客にも利用しやすいように、無料でインターネットが利用できるＷｉＦｉも整備。

平日の運行は、今後、2020年東京オリンピック・パラリンピック等の開催により、個人旅行者を中心としたインバウンドの増加が見込まれる中、二次交通の機能を強化する為、宮崎県の支援事業を活用、効果や課題を検証する「実証運行」のようです。

ダイヤ（青色は乗車専用・赤色は降車専用）

宮崎発
宮交シティ(8:30)→　たまゆらの湯(8:35)→　宮崎駅(8:40)→ 山形屋前(8:43)→ 県病院前(8:46)→ 大工町(8:48)→ 宮崎ＢＳ(8:57)→　延岡IC(10:25)→　高千穂バスセンター(11:22)→　高千穂神社前(11:25)→　ホテル高千穂前(11:26)→　高千穂大橋(11:27)

高千穂発
高千穂大橋(15:00)→　ホテル高千穂前(15:01)→　高千穂神社前(15:02)→　高千穂バスセンター(15:05)→　延岡IC(16:01)→　宮崎ＢＳ(17:29)→　宮崎空港(17:50)→　宮交シティ(18:02)→　宮崎駅(18:10)

高千穂峡（真名井の滝）目的なら、ホテル高千穂前が良いでしょうかね。
高千穂峡の遊歩道を歩いて真名井の滝に行くなら、高千穂大橋で降りるのが良いかと思います。
宮崎ＢＳって何処にあるんだろう？と調べてみたところ、富吉付近（地図）のようですね。

運賃

片道運賃例　大人（こども）
宮崎〜高千穂　2,550円 （1,280円）
延岡IC〜高千穂　1,660円（830円）

運行日

2019年11月1日より2020年2月29日まで毎日一往復運行
3月については日程調整中とのこと。

留意事項など

途中、「川南PA」「道の駅北方よっちみろ屋」にてそれぞれ10分間休憩停車いたします。
宮崎 発、高千 穂発で停車停留所が異なりますのでご注意ください。
１日乗り放題乗車券、VISIT MIYAZAKI BUS PASSはご利用いただけません。
SUNQパス全九州（3日間・4日間）・南部 九州券ご利用いただけます。

チラシ追加






高速バス 宮崎〜高千穂線の詳細は下記を参照願います。
➡　高速バス 宮崎〜高千穂線 Highway Bus(Miyazaki-Takachiho)（宮崎交通サイト内PDF）

当サイト内高千穂関連ページ

➡　高千穂峡
➡　高千穂ＴＯＰページ
　

高千穂町と高千穂町観光協会は、2019年9月14日(土)〜9月16日（月・祝）の3日間、高千穂峡の過剰な混雑解消に向けて実証実験を行うとのこと。

（雨による増水などで、貸しボートが運休となった場合は、9月21日〜23日で実証実験の予定。）

これは、ゴールデンウイーク、お盆休みなど観光客が集中する時期に
貸しボートが最大９時間半待ちになるなど、大混雑が発生すること
高千穂町中心部から高千穂峡へと向かう道路は慢性的な渋滞すること
貸しボート目当てに、ボート乗り場近くの「御塩井駐車場」で車中泊する観光客も多く、治安悪化などを懸念する声もあること
などがあるようで、期間中は、夜間含め、駐車禁止とし、観光客は高千穂峡周辺を循環する「高千穂峡シャトルバス」をご利用する。
また、ボート乗船において、朝の約１時間、町内宿泊者優先のサービスを提供するなど快適な観光環境を目指す。


【実証実験内容】
日時：2019年9月14日(土)〜9月16日(祝・月）

内容：

• 【1】高千穂峡　第１御塩井駐車場（ボート乗り場のところにある駐車場）一般駐車禁止、夜間も利用できません。
  2019年9月13日(金)17:00〜9月16日(月・祝)17:00まで
  
• 【2】高千穂峡貸しボート　高千穂町内宿泊者優先乗船
  1日40組（8:30〜9:30分の１時間）の宿泊者の優先乗船
  高千穂峡貸しボートの乗船日の前日に、高千穂町内宿泊施設の34の宿泊施設に泊まった方のみの優先乗船
  乗船日の前日「まちなか案内所」にて、宿泊先確認後、優先乗船券の販売を行う。（1日限定40組）
  優先乗船券の裏に宿泊先より、宿泊証明押印後、乗船当日指定時間までに貸しボート乗り場に行く。
  

詳しくは　高千穂町観光協会ページでご確認を。

高千穂町では、10月と11月にも同様の実証実験を行い、検証した上で、今後の観光地作りに活かしていきたいとしています。



今回、実証実験対象となる駐車場は御塩井駐車場です。　
■ボート乗り場のところにある駐車場（御塩井駐車場　有料　1回 500円）36台
GoogleMap　Mafan Mapion　 330 711 730
緯度経度　N=32.41.54.8 E=131.18.11.5(日本測地系)

その他の高千穂峡周辺の駐車場
■神橋のところにある駐車場は（あららぎ駐車場　有料　1回 300円）50台
GoogleMap　Mapfan　Mapion　 330 741 210
緯度経度　N=32.42.7.1　E=131.17.59.6　(日本測地系)　

■高千穂大橋のところの大型バス等も停車する駐車場（第二大橋駐車場）無料30台
GoogleMap　Mapfan　Mapion　 330 741 300
緯度経度　N=32.42.9.3　E=131.18.1.3　N=32.42.9.3(日本測地系)
観光バス等も送迎時停車する無料駐車場ですが、真名井の滝まで遊歩道を歩いて片道１ｋｍ程度　30分弱かかります。道中、坂・階段等結構あります。行きは下り坂、しかも、わくわく気分！気になりませんが、夏などは、帰りの登りが、かなり辛いです。帰りは遊歩道を戻らず、玉垂の滝前より大型車進入禁止と書かれた道路で駐車場へ戻ると（若干）楽です。ただし、アスファルトの照り返しで暑い、しかも眺望は望めません。車も通りますので、歩行時は十分注意してください。　
シャトルバス（下段参照）運行日でしたら、帰りはシャトルバスを利用し、駐車場へ戻るのも一手段です。

混雑期は、道路の分岐点に警備員が常駐し、空きのある駐車場へと誘導しますので従ってください。