日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

【追記】 ＪＡＸＡは1月29日 月面に着陸した月探査機「ＳＬＩＭ（スリム）」の運用を再開したと発表した。
太陽の向きが変わり、電源が復旧したようで、月面での科学観測を開始しているとのことです。

【追記】 2024年1月25日(木)14:00～　JAXAの記者会見。
小型月着陸実証機（SLIM）の月面着陸の結果・成果等にかかる記者会見

　宇宙航空研究開発機構（JAXA）は25日、世界5カ国目となる月面着陸をした探査機「SLIM（スリム）」について、狙った場所の100以内に降りる「ピンポイント着陸」に成功したと発表した。
これまでの他国の着陸精度は数キロメートル〜数十キロメートルだったが、今回は世界でも前例のない10メートル以内だったと評価した。精度は３～４メートルだった可能性もあるとしている。
　上空で検知した月面の障害物を回避したことに加え、機体異常で東側に流され、着陸場所は目標から東に約55メートルの位置。着陸姿勢は計画と異なり、「逆立ち」するように頭側を下にし、主エンジンが上を向いていた。高度50メートル付近までは順調に降下したが、ニつ
の主エンジンの片方に異常が生じ、ノズル部が破断して落下し、推力の大部分を失ったとみられる。
　なぜこのような姿勢になったかは「解明中」としている。
斜面に倒れ込むようにして機体の安定を図るはずだった「2段階着陸」は実証できていないとの見解を示した。
　スリムは20日午前0時20分ごろに赤道南側にある「神酒(みき)の海」のクレーター付近に降りた。着陸直前に分離した２機の小型ロボットのうち、タカラトミーなどが開発した超小型変形ロボット「SORAIQ（ソラキュー）」が月面上のスリムを撮影した。変形後の車輪も写り込んでいた。
　スリムの太陽電池パネルは西側を向いており、太陽光が当たらず発電できていない。バッテリーを使い特殊カメラを操作し、月の起源を調べるために岩石などを撮影した。
太陽光を捉えれば、追加の観測をできる可能性があ各が、JAXAは「確定的なことは言えない」と慎重姿勢を示した。
　着陸では、月上空を飛行しながら撮影したクレーターや地形の画像と、事前に入力した月面地図を照合して着陸場所を特定する「画像照合航法」を優った。
　スリムは昨年9月7日、種子島宇宙センター（鹿児島県）から国産のH2Aロケット47号機で打ち上げられた。月面着陸は旧ソ連、米国、中国、インドに続き5カ国目。　（共同通信）

【追記】 小型月着陸実証機（SLIM）の月面着陸の結果について
2024年（令和6年）1月20日
国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構

 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、2024年1月20日午前0:20（日本標準時）に小型月着陸実証機（SLIM）が月面へ着陸したことを確認致しました。着陸後の通信は確立しております。
 但し、太陽電池が電力を発生していない状況であり、現在、月面からのデータ取得を優先して実施しています。
 今後、取得できたデータの詳細な解析を進めます。今後の状況等につきましては随時お知らせいたします。

昨年、９月、都井岬で「Ｈ２Ａロケット４７号機」の打ち上げを見送ってきました。
➡ 都井岬から「Ｈ2Aロケット47号機」見学　本体もなんとか見えました

日本初の月着陸船を搭載したロケット！これは「見送り」に行かねばと、早起きしして「都井岬」まで出かけて来ました。

宮崎県の「都井岬」から鹿児島県の種子島宇宙センターまでは110Km程ありますが、種子島まで遮るものは無く、今日は快晴で視界も良く、ロケット本体も良く見えました。
オレンジ色の炎と煙を引きながらグングン上昇して行く姿に、「がんばってこいよ〜」と・・

➡ 打ち上げの中継映像(30秒前あたりから)

宮崎県は「県営国民宿舎えびの高原荘」と「県営えびの高原スポーツレクリエーション施設(えびの高原スケート場など)」の次期、指定管理者の再募集を行っておりましたが、指定管理者候補は 地域ＤＭＯ法人「小林まちづくり株式会社」に決まったようです。
県は、今後、県議会での議決を経て基本協定を締結する予定で、指定管理期間は今年4月から5年間。

小林まちづくり株式会社

「小林まちづくり株式会社」は、小林市の活性化を図るため、同じ想いを持つ市民や企業が出資し、併せて行政・商工会議所・金融機関からも出資協力を得て誕生した民間企業。
「小林市観光協会」は2022年4月に解散「小林まちづくり株式会社」へ統合されました。
関連リンク

• ➡ 小林市・日本版DMO体制による観光地域づくりを推進します！（小林市サイト）
  
  
• ➡ 観光地域づくり法人（ＤＭＯ）とは？（観光庁サイト）

1/19付　宮崎日日新聞によると
「小林まちづくり株式会社」は2014年設立で、小林市で複合施設やホ
テルの管理運営、観光企画などを手がけるほか、同市地域・観光交流センターや出の山親水魚水族館の指定管理業務を請け負っている。
同社が提出した計画書では、運営2年目の2025年度から黒字となり、終年度の28年度には約2千万円の黒字を見込む。
アイススケート場の営業できない期間の活用構想もあり、スケートボードなどを楽しめる施設としての運営なども検討しているとのこと。

硫黄山周辺の火山ガス含め「火山活動次第」といった感じは否めないです。

関連リンク 3/13 追記
　【観光推進課】県営えびの高原スポーツレクリエーション施設製氷設備改修業務委託（設計及び工事）の企画提案競技の実施について（2024年3月13日）


えびの高原にある県営国民宿舎えびの高原荘（現在「ホテルピコラナイえびの高原」の愛称）と隣接する県営アイススケート場の指定管理者の「レジャークリエイトホールディングス」（宮崎市）は本年度で運営から撤退する方針を示しておりました。

えびの高原荘の2022年度の収支は 、隣接するスケート場と合わせて2845万円余りの赤字だったようです。
えびの高原スケート場は日本最南端にある屋外スケート場として知られておりますが、昨年度の利用者数は1万9498人、コロナ禍前と比べおよそ３割減っているようです。
赤字は９年連続のようですので、2011年の新燃岳噴火あたりに始まり、硫黄山噴火、新型コロナ・・など追い打ち、赤字が続いていたのでしょう。

昨年７月〜９月に、県は2024年度から５年間の指定管理者の公募を行っておりましたが、“火中の栗を拾う”応募者は無く、条件を見直し、11月〜12月に再公募を実施した結果、４者(下段引用記載)から応募があったようです。

２回目の公募では、県は硫黄山の活動による影響を一定割合負担するとして、土日にかかわらず、県道1号（小林えびの高原牧園線）が通行止めになった日数に応じ、1日あたり8万9千円を減収相当額として補填するとの事。

１年間通行止めが続くと、補填額は年間約3,250万円になります。
県道１号は昨年12月9日から、土、日曜日の午前9時〜午後5時、屋根付きの車に限定した通行が再開されておりますので、現状の状況であれば補填額は2,320万円程になると思います。

関連記事　えびの高原 県道１号の新ルート 火山ガスで通行止

過去に撮影した雪のえびの高原の動画です。
えびの高原荘も最後に写っています。

えびの高原 雪上ドライブ　不動池 → えびの高原荘

（以下の動画が枠内で見られない場合、Youtubeリンク先でご覧ください。