日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

かりこぼうず大橋（KARIKOBOUZU-BRIDGE）

「かりこぼうず大橋」は、林道小山重線　一ツ瀬川に架かる木造車道橋で、橋長および最大支間長は日本一、世界最大級です。



今回、橋の下からの写真なども交えご紹介。

以下の説明文は、橋の袂にある説明板より引用したものです。

• この橋は、宮崎県産スギ材の需要拡大などを目的として、ふるさと林道緊急整備事業により、平成12〜14年度に架けられた木造車道橋です。
  
• この橋の特徴は、先人のたゆみない努力により育てられた樹齢約50年生の県産スギを集成材に加工し、橋の構造用材としてふんだんに活用しています。
  
• 橋の形状は、地元の名峰、米良三山 (市房山、石堂山、天包山)をイメージして、山形のキングポストトラスが3連に並び、橋長および最大支間長が日本一の世界最大級の木造車道橋です。平成15年4月 西米良村

• 設計荷重：A活荷重
  
• 橋梁形式：単純桁橋+キングポストトラス橋x3連
  
• 橋長：140.0m(15.0m+50.0m+50.0m+25.0m)
  
• 支間長：14.3m+48.2m+48.2m+23.2m、構造規格 2車線
  
• 幅員：7.0m
  
• 床版：単純桁部 木床版(t=15 cm) トラス部 プレストレス木床版(t=33 cm)
  
• 使用材料：スギ構造用集成材(E75-F240等) 集成材使用材積 1335立方メートル 鋼材・PC鋼棒 重量 305 トン。

霧島市滞在編　その２　隼人塚

隼人塚（はやとづか）は、古事記・日本書記・風土記等に記載されている古代南九州の住民のクマソ・隼人の反乱（隼人の反乱は養老4年・西暦720年）に関係のある史跡として国指定史跡に指定されております。

完璧に、歴史とか史跡とか興味ある方向けです。

私が滞在していた間・・　だれもいない（^^;）

ヤマトタケルが熊襲の首領を討った伝説の地

前々から気になっていたスポット「熊襲の穴」を訪ねた。
大雨警報、土砂降りの中、長靴履いて気合で登坂、洞窟の前で崩れたらどうしよう・・なんて中に入るのを躊躇するチキンな私・・

さらには・・物語とは言え・・

この熊襲の穴は、熊襲族の首領・川上梟帥（川上武）（カワカミタケル）が住んでいたところで、女装した小碓命（おうすのみこと）（第12代景行天皇の子　のちにヤマトタケル）に殺された場所・・　

ここまで来たからには、入るしかないでしょう！と・・奮い立たせ　突入　



写真撮ってるときは集中してるので、不思議と恐怖心も消えるのですが・・
ふと我に返った時、洞窟の中で一人はちょっと怖かった（^^;）