日々ブログ MORIMORI ＠宮崎県

【 追記 】
通行止めとなっている、高千穂峡遊歩道の内、「あららぎ駐車場」から「槍飛び橋」までの区間が12/22より通行出来るようになったようです。
詳細は、➡ 高千穂町観光協会ページをご覧ください。

【 追記 】
➡ 高千穂峡の遊歩道で仮復旧工事完了一部再開

11/3 滝見台周辺工事がだいぶ進んでいるようです。

11/3 ネットワークカメラの映像を見たところ、滝見台周辺の遊歩道の手すりなど設置されておりました。
※以下の写真２枚は 11/4朝 キャプチャしたもの



一段上がったところ辺りまで手すりの取付工事が進んでいるようです。
この辺りは取り付けるベースは無事そうなので、部材がそろえば早いと思います。



木製にも見えますが・・似せた樹脂製？　
いままでは大丈だったは通用しない。
また同じようなことは起きると思いますが、何か改良をしたのでしょうか・・？
いっそのこと、脱着式にして台風など大水の出るような時には一時簡単に外せるような構造にしたら？・・と思ったりも（素人考えですが。）

高千穂町観光協会によると、11月3日・4日・5日・6日・19日・20日・23日について　高千穂峡周辺の混雑が予想されるため、高千穂峡周辺の駐車場・臨時駐車場を循環するシャトルバス（有料）を運行するようです。

10/27　ボートの数を半分（10艇）に減らして再開

【10/27追記】台風14号による被害の影響で営業休止が続いていた高千穂峡のボート営業は、10/27 41日ぶりに再開しました。
ただし、貸しボートの貸出艇数を半数（20艇→10艇）に制限しており、当日受付のみの乗船となるようで、インターネット予約については、しばらくは予約の受付を行わないようです。

映像を見る限り、水の流れが今までより速いように感じられます。
ボートの数を減らしたのは、その影響なのでしょう。

「工事関係者」と思しき方を遊歩道で見かけるようになりました。11月中に滝見台までは行けるよう復旧作業を進めているようです。
そのほかの復旧については。目途が立たない状態ということです。

宮崎県によると、台風14号による県内の道路や農作物などの被害か所は19日の時点で6234か所、被害総額は700億5600万円に上ったとのこと。
この30年間では、平成17年の台風14号の1288億円余りに次ぐ金額。
県は、今回のとりまとめで被害の全容はほぼ把握できたとしていて、政府が台風14号の被害を「激甚災害」に指定し、財政支援を行うことも踏まえ、市町村などと協議しながら復旧を急ぐ方針とのこと。

高千穂峡全体の遊歩道復旧には１年位かかるかも？

宮崎県内有数の観光名所である、高千穂峡では台風１４号の大雨による濁流・増水で遊歩道は700mにわたり土砂や流木が流れ込み手すりが流されるなど大きな被害となりました。



あれから一月が経ちますが、高千穂峡に設置されたネットワークカメラの映像を見る限り、目に見えて復旧が進んでいる様子は窺えないようです。

高千穂町によると、今も被害を受けた遊歩道はほとんどの区間で通行止めとなっていて、復旧のめどは立っていないということです。

さらなる対策を講じつつ、作業を行うことでしょうからそう簡単には行かないのでしょう。
おそらく、遊歩道すべての復旧までには最低一年位はかかるのではないでしょうか？

高千穂町では、まずは真名井の滝近くににある遊歩道沿いの展望台までの約20m程区間について優先して復旧作業を進め、11月中の通行再開を目指すようです。
紅葉の時期に間に合うと良いですね。

現在、通れる部分は以下を参照してください。
➡ 高千穂峡遊歩道案内(PDFファイル:665KB)（高千穂町サイト内）

紅葉の高千穂峡（「神橋」より撮影）

※過去の撮影（撮影した「神橋」は現在も通れます。）

高千穂峡の貸しボート営業再開に向けた動き？

昨日、高千穂峡関連のtweetを見ていたところ、動画を紹介してらっしゃる方がいた。

高千穂峡、先月の台風の影響で遊歩道崩壊、鬼八の力石も見られず槍飛橋も渡れなくて残念すぎたけど命懸けでこんな作業してる方々を見たら感謝の気持ちしかなかった。(台風復旧の作業じゃないかもだけど)そして滝はここからでも十分美しかった。

➡ 参照元tweet

おそらく、この作業はボート再開に向けての下準備、点検作業ではないでしょうか。
この辺りは、水面から見ると地形的にせり出した形状になっており、下の水面をボートが通ります。
10年以上前ですが、落石事故があり、ボート上の方が重症を負う事故が発生。
以降、定期的に点検を行い、大雨の後などには緊急点検を行い、崩れやすい部分、浮石など含め、安全点検などを行っているようです。

監視係の方の動力付のボートも、見かけましたので、再開に向けて動きがあることは確かです。



もうじき再開すると良いのですが・・。

10月からの料金改定後のカレンダーも完成しているようです。
➡ 10月以降のボート料金カレンダー

旭化成水ケ崎発電所の大規模改修工事は始まったのだろうか？

台風１４号の増水から、既に一月が経ちました。そろそろ水位も水量も引いて良さそうなのですけど、あと少しが引きません。

一つ気になる事もあります。
旭化成が高千穂町で運営する向山地区にある旭化成水ケ崎発電所の大規模改修工事の工期が、2022年10月〜開始予定だったかと思います。



関連記事（過去に書いた当ブログ記事）
➡ 高千穂峡・旭化成の工事で・・

工事が予定通り始まっているとするならば、水が引かないのは、水量が多いのは工事の影響なのかも知れません。

工事開始に伴い乗船場が30cmほど水につかる試算でしたが、事前に旭化成の出資により、乗船場を35cmかさ上げしております。
ただ、水量が増えることによるボートの操作が困難になる問題についてはかさ上げだけでは解決出来ない問題です。

流量が多く、流れが早いと、ボートの操舵(コントロール)が難しくなりオールの操作に不慣れな方は少し心配です。

たまに、真名井の滝付近でコントロール不能に陥り、滝の水を被るシーンを見かけたることもあります。
夏なら笑って済ませますが、これから寒くなって行く時期、びしょ濡れになっては大変です。

【2023/8/1追記】
2022年の台風14号で土砂災害の被害を受けたスキー場に通じる唯一の道路は１年近く経つ現在も、復旧工事に着手できていない現場が多く、町道が地滑りで最も大きな被害を受けた場所では、これから工事の詳しい設計に入る段階で、復旧の見通しが立っていません。
五ヶ瀬町は昨シーズンに続いて、2023年のシーズンも営業を取りやめることにしたようです。

【 9/26追記 】
五ヶ瀬ハイランドスキー場は、台風で被害を受けた道路の復旧に時間がかかるとして、今シーズンの営業を断念しました。
五ヶ瀬町では、来シーズン以降の復興を目指して取り組んでいくということです。/ 追記おわり
今朝の宮崎日日新聞一面　

台風14号　五ヶ瀬スキー場営業絶望的 今冬アクセス道寸断　

記事より抜粋一部引用させて頂きます。

台風14号の影響で、五ヶ瀬町　五ヶ瀬ハイランドスキー場につながる唯一の道路で土砂崩れなどが相次いで発生、今冬の営業が絶望的な状況であることが22日、分かった。
町は現地調査の結果を週明けにも町議会に報告して、最終的に判断する見通し。とのこと。

スキー場に続く道路のうち麓の波帰集落の先は大規模な土砂崩れによって寸断されている。
山ののり面が幅約30m南さ約50mの範囲で滑り落ち、道路を破壊。周囲は大量の土砂や倒木で覆われ、下を流れる波帰川の護岸も一部剥がれ落ちている。
町によると、このほかにも複数箇所で崩落したり、土砂に埋まったりしているという。

9/26記事

同社によると、スキー場につながる唯一の町道で大規模な土砂崩れが発生するなど、のり面や道路の崩壊が十カ所以上で確認。従業員が利用する場内の管理道も複数箇所で崩壊しており、復旧のめどは立っていない。スキー場のリフトやゲレンデ、スキーセンターなどは目立った被害はなかった。

この道路は幹線道路ではなく、先に人家も無く、スキー場に行く為のものだけなので復旧工事も後回しになるのかもしれません。

五ヶ瀬ハイランドスキー場（町が100％出資している第三セクター）は、経営赤字が続いていたと思いますが、昨冬はコロナ禍で団体の予約が相次ぎながらも、天候に恵まれ一昨季比５割増の２万４７５６人が訪れ、スキー場部門単独では４季ぶりの黒字となっていた。

例年、営業期間中は地元を中心に７０〜８０人を雇用する企業でもあるので、たとえ今季断念しても、なんとか来季継続して黒字を続けていただきたいです。

2005年(平成17年)の台風１４号で被災、赤字が続いていた事もあり、助成もされす結果的に廃線に追い込まれた「ＴＲ高千穂鉄道」のようなことにならない事を願います。




今回掲載した写真は2020年、五ヶ瀬ハイランドスキー場周辺の紅葉を見学に行った際に撮影したものです。

波帰大橋付近から見る周辺の山々の紅葉

今回、この「波帰集落」から五ヶ瀬ハイランドスキー場に向かう途中の道路沿い斜面で崩落が相ついて発生したようです。

この度の台風１４号により 被害を受けられた皆さまに 謹んでお見舞い申しげます。
一日も早い復興をお祈りいたします。

【追記：9/20】
観測史上「最強クラス」の台風14号は鹿児島に上陸、九州全域を暴風域に巻き込み、2日がかりでゆっくり縦断した。

県内では
最大瞬間風速：9月18日　小林市南西方で41.1ｍを記録。
総雨量（15日午前0時から19日午後4時まで）：美郷町で985mm、えびの市で933.5mm、諸塚村で804mm。9月の平年の1カ月雨量の2倍程度にあたる大雨が降った。

宮崎県内各地で被害が出ております。

雨による増水やがけ崩れなどが要因の被害が多く、死者３名、負傷者は少なくとも２３人、床上床下浸水計900戸以上、道路が寸断、孤立した地域も数多く出ております。
床上床下浸水などは「調査中」の自治体もあり、今後かなり増えるものと思われます。

冠水による道路の通行止めは、徐々に減って来ておりますが、倒木による通行止めはまだ各地で残っております。
お出かけの際は、道路情報のご確認を。

➡ 令和4年台風第14号について（宮崎県）

停電はピーク時(9/19未明)約11万4550戸、22日午前10時時点で、18の市町村の約3670戸で停電が続いているということです。
（九州電力によると24日午後6時18分までにすべて復旧したということです。）

県のまとめによると、21日午後3時時点で、約7260戸で断水などが続いている。

観光地関連

（9/21時点での情報です。）

• 鵜戸神宮の楼門の屋根を覆う銅板が剥がれ落ちた。
  
  
• 都城島津邸では国の登録有形文化財「都城島津家住宅御門」が暴風で崩壊した。
  
  
• 高千穂峡では真名井滝近くの滝見台から上流700〜800ｍの遊歩道の手すりは殆んど流出、現在遊歩道一帯は立入禁止となっている。
  
  遊歩道 2022/09/22 6:10am
  
  
  
• 【9/21更新】天岩戸神社公式サイトによると、"天安河原は現在台風14号の被害の復旧中です。
  通行は出来るようになりましたが、手すりの破損や土砂の堆積があり、川への落下や足元の悪い危険な箇所もありますので、ご自身で十分にお気をつけてご参拝ください。
  また、地盤が緩んでいる箇所もありますので、落石や崖崩れにも十分にお気を付けください。との事です。
  
  
• 日向市方面から椎葉村へ向かう国道327号は諸塚村七ツ山塚原ダムのところで約40mにわたり崩落、国道327号は村民にとっては生活を支える主要な道路で、通行できなくなると、日向市に向かう場合、迂回ルートを使うと１時間以上余計にかかるようです。
  復旧にはかなりの期間がかかるものと思われます。
  
  椎葉村は、他の主要道路も通行止めとなっており、村全体が孤立した状態となっていたが、20日 五ヶ瀬町に繋がる国道265号の土砂が撤去され通行が可能となった。
  
  偶然、今回崩壊した国道327号のヶ所から塚原ダムを撮影しておりました。落石注意の看板がありました。
  
  国道327号　諸塚村七ツ山塚原ダム
  
  
  
• 椎葉村中心部の耳川沿いにある民宿「森の宿三越」では地盤が大きくえぐられ建物の半分が宙に浮いた状態になった。災害発生時建物には宿泊客や従業員は居なかった。（台風時には土砂災害の恐れがある為宿泊は断っていたとのこと。）
  椎葉平家橋のところにある民宿です。前の耳川にダムみたいなのがありますので何か関係しているのかも知れません。
  
  ➡ 椎葉村の道路・インフラ状況（9/24時点）
  
  【 9/29追記 】令和４年(2022年)の椎葉平家まつりは　11月12日・13日に3年ぶりに開催予定でしたが、台風14号の被害により中止が決定しました。
  
  
• 諸塚村では2ヶ所あるガソリンスタンドがどちらも被害に遭い、現在村内ではガソリン供給が出来ない状態。
  
  
• えびの高原へ向かう　主要地方道30号　えびの高原小田線　白鳥展望所付近で道路決壊・通行止め。（9/22 17:00解除されたようです。）
  
  えびの高原にある「ホテル・ピコ・ラナイ・えびの高原」（旧えびの高原荘）では、鹿児島県側の道路も倒木で通行止となっていた為、一時、従業員19人が孤立した状態でした。（幸い宿泊客は無し）
  
  
• 道の駅酒谷（日南市）では停電の為、20日の営業再開を断念。
  
  
• 9/22現在、ＪＲ吉都線と日南線の青島〜志布志間で終日運転を見合わせ。日豊本線は本数を減らして運行
  
  
• 五ヶ瀬ハイランドスキー場 アクセス道 土砂崩れで今期営業絶望的
  
  
• 綾の照葉大吊橋への通行が困難となっており、照葉大吊橋は9月20日より臨時休園。再開については綾町サイトで告知とのこと。
  
  
• 直接的なものではありませんが・・9/24日午前から青島海岸（青島海水浴場）でボードに立ってパドルをこぐ「ＳＵＰ」のスクールに参加していた40代男性が行方不明。（その後の台風も加わりうねりとか波が残っていた？）